Via romana

Le strade

Via Appia ROMA > HYDRUS Aricia - Tarracina - Fundi - Formiae - Sinuessa - Casilium - Capua - Beneventum - Venusia - Tarentum

La Regina viarum è la più antica via consolare romana e la più importante del meridione. Fu costruita nel 312 a.C. dal Censore Appio Claudio Centemmano Cieco per congiungere il Lazio con la città più importante della neoconquistata Campania, Capua. Più tardi fu ampliata con altri due tratti, fino a Beneventum e fino a Brundisium, passando per Tarentum.
La via Appia partiva da Porta Capena delle mura serviane e da Porta Appia delle mure aureliane, e finiva alla famosa colonna innanzi al porto di Brindisi.
La via Appia attraversa le famose Forche Caudine.

Via Capua-Reghium CAPUA > RHEGIUM Nuceria - Salernum - Consentia - Vibo Valentia

Detta anche Via Popillia o Via Annia, le sue origine sono sconosciute: potrebbe essere stata costruita nel 132 a.C. dal Console Publio Popillio Lenate, o nel 153 a.C. dal Console Tito Annio Lusco.
Prolungamento della via Appia, dalla quale si staccava proprio a Capua, era l'unico collegamento con la parte meridionale della Lucania ed il Bruttium.

Via Traiana BENEVENTUM >HYDRUS Canusium - Barium - Gnathia - Brundisium - Lupiae

Progettata dall'imperatore Traiano, la via Traiana attraversava l'intera Apulia costeggiando la via Appia. Era preferita alla più grande Appia soprattutto d'inverno poichè più praticabile.
Il tratto finale, molto più antico della via stessa, univa i due porti principali per la Grecia e l'Oriente: Brundisium e Hydrus.

Via Latina ROMA > CASILINUM Anagnia - Ferentinum - Frusino - Casinum - Teanum - Cales

E' fra le più antiche vie del suburbio di Roma e attraversava l'intera Lega Latina. Correva parrallela al primo tratto della via Appia e, a contrario della più grande, era preferita dagli eserciti perchè non attraversava grossi centri urbani e strozzature come le Forche Caudine, nonostante fosse più tortuosa e accidentata.
La via Latina partiva dalla Porta Capena delle nura serviane e a Casilinum si congiungeva con la via Appia.

Via Valeria ROMA > OSTIA ATERNI Tibur - Carsioli - Alba Fucens - Cerfennia - Corfinium - Teate Marrucinorum

In origine esisteva solo la via Tiburtina, ovvero la strada che univa Roma con la città di Tibur. Fu il censore Marco Valerio Massimo a prolungare, nel 307 a.C., la via fino a Corfinium, passando il territorio dei marsi e dei Peligni. Infine l'imperatore Claudio la estese fino alle foci dell'Aterno ribattendola via Claudia Valeria.

Via Salaria ROMA > CASTRUM TRUENTINUM Raete - Interocrium - Asculum

La via del sale era una delle pi antiche vie commerciali, risalente all'epoca arcaica. Come suggerisce il nome, serviva a trasportare il sale dal Lazio alla Sabina, sulle coste dell'Adriatico.

Via Flaminia ROMA > ARIMINUM Narnia - Mevania / Interamna Nahars - Spoletium - Forum Flaminii - Forum Sempronii - Fanum Fortunae - Pisaurum

Fu costruita nel 220 a.C. dal censore Gaio Flaminio, poco prima della discesa di Annibale in Italia. Essa era la principale via di collegamento con il nord e l'est della penisola.
Partiva dal Campidoglio seguendo lo stesso percorso della via Clodia e della Cassia; poi sul Ponte Milvio voltava ad Est. a Narnia si divideva in due tronchi paralleli.
Il tratto più suggestivo è la Petra Pertusa, una galleria restaurata da Vespasiano.

Via Clodia ROMA > SATURNIAE Tuscana

La via Cassia usciva da Roma insieme alla via Clodia e alla Flaminia, fino al Ponte Milvio dove quest'ultima voltava ad est. Nelal località di La Storta, la Cassia e la Clodia si dividevano ancora, la prima si dirigeva a Nord, la seconda a nord-est verso il lacus Sabatinus.
Il costruttore e quindi la derivazione del nome è ignota.

Via Cassia ROMA > PISAE Sutrium - Volsinii - Clusium - Arretium - Florentia - Pistoria - Luca

La via Cassia usciva da Roma insieme alla via Clodia e alla Flaminia, fino al Ponte Milvio dove quest'ultima voltava ad est. Nelal località di La Storta, la Clodia e la Cassia di dividevano ancora, la prima si dirigeva a nord-est, la seconda a Nord attraversando l'intera Etruria.
La costruzione risale alla fine del II secolo a.C., sembra ad opera di Lucio Cassio Longino Ravilla.

Via Aemilia ARIMINUM > PLACENTIA Caesena - Forum Popoilii - Forum Livi - Faventia - Forum Cornelii - Bononia - Mutina - Regium Lepidum - Parma

Fu costruita nel 187 a.C. dal Console Marco Emilio Lepido e attraversava l'intera Gallia Cisalpina, denominata successivamente Aemilia.

Via Aurelia ROMA > VADA SABATIA Alsium - Cosa - Populonia - Vada Volaterrana - Pisae - Luna - Genua - Saona

La via originale, costruita forse dal censore Gaio Aurelio Cotta nel 241 a.C., usciva dalle mura aureliane con due tracciati convergenti, l'Aurelia vetus, che usciva sul Gianicolo, e l'Aurelia nova, che usciva presso il Ponte Elio. Raggiunta Alsium, costeggiava il tirreno fino a Vada Volaterrana, a sud di Pisae.
Il censore Marco Emilio Scauro nel 109 a.C. fece costruire il prolungamento fino Vada Sabatia e la intitolò via Aemilia Scauri. Infine fu assimilata alla grande via Iulia Augusta che da Vada Sabatia giungeva alla Gallia Narbonese.

Via Popillia - Annia ARIMINUM > POLA Ravenna - Atria - Patavium - Altinum - Aquileia - Tergeste - Parentium - Pola

Il primo tratto era la via Popillia, costruita dal console Publio Popillio Lenate nel 132 a.C. e prolungamento della via Flaminia.
Il secondo tratto fino a Tergeste era la via Annia, costruita pochi anni dopo dal console Tito Annio Rufo.
L'ultimo pezzo fino a Pola nell'Istria fu progettato dai Flavi e chiamato per questo via Flavia.

Via Postumia GENUA > AQUILEIA Dertona - Placentia - Cremona - Verona - Vicetia - Opitergium

La via fu costruita nel 148 a.C. dal console Spurio Postumio Albino, dopo la sottomissione delle popolazioni liguri. Essa congiungeva il Mar Tirreno con l'Adriatico.